Peugeot 3008

El Peugeot 3008 se sitúa como uno de los SUV compactos más versátiles y tecnológicos del mercado actual. Su segunda generación, lanzada en 2016 y actualizada en 2020, refina estética y rendimiento, ofreciendo múltiples motorizaciones y altos niveles de confort. A lo largo de este artículo exploraremos en detalle sus dimensiones, mecánicas, equipamiento y capacidades dinámicas.

Diseño Exterior

Dimensiones y proporciones

El Peugeot 3008 mide 4 447 mm de largo, 1 839 mm de ancho y 1 624 mm de alto. La distancia entre ejes alcanza 2 675 mm, equilibrando estabilidad y espacio interior. Su porte robusto se ve realzado por pasos de rueda pronunciados y una línea de cintura ascendente.

Iluminación y detalles

Incorpora faros Full LED con firma luminosa “colmillos de león” y luz de curva estática. La zaga exhibe ópticas traseras 3D LED y superficie de vidrio ahumado. Las llantas de aleación van de 17 a 19 pulgadas según acabado, enfatizando carácter crossover.

Diseño Interior y Tecnología

Habitáculo y materiales

El interior combina plásticos blandos, tapicerías mixtas y inserciones lacadas. Su salpicadero flota sobre la consola central, generando sensación de amplitud. El espacio para piernas y altura libre al techo destacan tanto en plazas delanteras como traseras.

Conectividad y sistema i-Cockpit

En el centro del tablero aparece una pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. El cuadro de instrumentos digital “i-Cockpit” es configurable en 12,3 pulgadas, mostrando velocidad, navegación y asistencias. Los mandos físicos se limitan a atajos táctiles en forma de teclas piano, optimizando ergonomía.

Motorizaciones y Rendimiento

Motores de gasolina

1.2 PureTech 130 CV: tricilíndrico turbo, 230 Nm de par.
1.6 PureTech 180 CV: tetracilíndrico, 250 Nm de par.

Consumos combinados homologados entre 5,7 y 6,2 l/100 km.

Motores diésel

1.5 BlueHDi 130 CV: 300 Nm de par.
2.0 BlueHDi 180 CV: 400 Nm de par.

Registra consumos entre 4,5 y 5,0 l/100 km, con bajas emisiones de CO₂.

Híbrido y Híbrido Enchufable

Hybrid 225 e-EAT8: motor gasolina PureTech 180 CV + eléctrico, total 225 CV. Autonomía eléctrica de 50 km.
Hybrid4 300 e-EAT8: sistema full hybrid con total 300 CV, tracción total y autonomía EV de 59 km.

Transmisión y Tracción

Caja de cambios

La mayoría de motorizaciones se asocian al cambio automático EAT8 de ocho velocidades. El 1.2 PureTech 130 CV también puede equipar caja manual de seis relaciones. La transmisión EAT8 optimiza consumos y suavidad en ciudad y autopista.

Sistema de tracción

Las versiones térmicas son de tracción delantera. El Hybrid4 300 incorpora tracción total eléctrica, distribuyendo par al eje trasero con motor de 110 CV.

Dinámica y Conducción

Suspensiones y dirección

Delante monta McPherson; detrás, eje multi-link. La puesta a punto busca un equilibrio entre confort absorbente y agilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica varía su asistencia según velocidad.

Modos de conducción

Mediante el selector “Drive Mode” ofrece seis modos: Eco, Normal, Sport, Confort, Perso y Electric (en híbridos). Cada modo ajusta respuesta del motor, tacto de dirección y gestión de la recuperación de energía.

Seguridad y Asistencias al Conductor

Estructura y protección

Basado en la plataforma EMP2, cuenta con zonas de deformación controlada y refuerzos de alta resistencia. Siete airbags (frontales, laterales, de cortina) protegen a todos los ocupantes.

Sistemas de ayuda

Incorpora:

Frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
Control de crucero adaptativo con función Stop & Go.
Asistente de mantenimiento de carril y alerta de fatiga.
Cámara de visión 360° y parking asistido semi-automático.

Capacidades y Espacio Interior

Volumen del maletero

Ofrece 520 l de capacidad en versiones térmicas y 395 l en híbridas. Con asientos traseros abatidos (60/40) alcanza 1 482 l en térmicos.

Versatilidad interior

La banqueta trasera se desliza hasta 16 cm y reclina su respaldo. La consola central alberga un práctico espacio portaobjetos, puertos USB y toma de 12 V.

Consumo y Emisiones

Datos homologados WLTP

PureTech 130: 5,7 l/100 km.
BlueHDi 130: 4,7 l/100 km.
Hybrid 225: entre 1,3 y 1,5 l/100 km (con carga eléctrica).

Factores que influyen

Peso, estilo de conducción y topografía del terreno afectan el consumo real. El uso continuado del climatizador y cargas de remolque pueden elevar valores.

Versiones y Acabados

Niveles de equipamiento

Active: dotación esencial en seguridad y conectividad.
Allure: añade llantas de 18″, techo panorámico y tapicería mixta.
GT: enfoque deportivo con detalles en negro brillante, suspensión revisada y asientos con costuras rojas.
GT Pack: completa el GT con cámara 360°, asientos eléctricos y ajustes específicos.

Opciones de personalización

Peugeot propone paquetes exteriores Black Pack, opciones de color en contraste y molduras específicas. El “Pack Design” permite elegir detalles de guarnecidos y costuras de color.

Conclusión

El Peugeot 3008 destaca por su combinación de diseño vanguardista, habitáculo tecnológico y mecánicas eficientes. Su oferta va desde propulsores térmicos eficientes hasta sistemas híbridos enchufables capaces de cubrir la mayoría de desplazamientos urbanos en modo eléctrico puro. Con sólidos niveles de seguridad y una multifuncionalidad notable, se posiciona como una opción líder en el competitivo segmento de SUV compactos.