Peugeot 508

El Peugeot 508 combina líneas coupé con la elegancia de una berlina de alta gama. Su segunda generación redefine el segmento D con tecnología avanzada, eficiencia en motorizaciones y diseño sofisticado. A continuación desglosamos con detalle cada uno de sus parámetros técnicos.

Diseño Exterior

Dimensiones y proporciones

El 508 mide 4 750 mm de largo, 1 859 mm de ancho y 1 403 mm de alto. La batalla alcanza 2 793 mm, garantizando espacio interior y estabilidad. El coeficiente aerodinámico (Cx) es de 0,26, uno de los más bajos en su categoría.

Detalles de estilo

Faros delanteros Full LED con función matricial y firma luminosa “colmillo de león”.
Parrilla delantera con estructura diamantina y logo flotante.
Ópticas traseras 3D LED conectadas por una banda luminosa en negro brillante.
Llantas de aleación de 18 a 20 pulgadas según acabado.

Diseño Interior y Conectividad

Habitáculo y materiales

El salpicadero i-Cockpit incorpora plásticos blandos, inserciones en nappa y costuras a la vista. Volante compacto y cuadro digital configurable de 12,3 pulgadas. Opciones de tapicería en tejido, cuero sintético y cuero Nappa en versión GT.

Tecnología a bordo

Pantalla central táctil de 10 pulgadas con navegación 3D, conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
Control por botones táctiles “piano keys” para climatización, radio y acceso rápido a menús.
Head-up display opcional que proyecta velocidad y asistencias en el parabrisas.

Motorizaciones y Rendimiento

Motores de gasolina PureTech

1.6 PureTech 180 CV: tricilíndrico turbo, 250 Nm de par.
1.6 PureTech 225 CV: tetracilíndrico turbo, 300 Nm de par (versión GT). Consumos homologados combinados: entre 5,8 y 6,2 l/100 km.

Motores diésel BlueHDi

1.5 BlueHDi 130 CV: 300 Nm de par, consumo 4,3 l/100 km.
2.0 BlueHDi 160 CV: 400 Nm de par, consumo 4,5 l/100 km.
2.0 BlueHDi 180 CV: 400 Nm de par (versión GT), consumo 4,6 l/100 km.

Híbrido Enchufable

Hybrid 225 e-EAT8: gasolina 180 CV + eléctrico 110 CV, total 225 CV, 360 Nm; autonomía eléctrica de 54 km WLTP.
Hybrid4 300 e-EAT8: gasolina 200 CV + dos motores eléctricos (112 CV trasero), total 300 CV; autonomía eléctrica de 52 km WLTP.

Transmisión y Tracción

Cajas de cambio

La mayoría de variantes equipan la caja automática EAT8 de ocho velocidades. El PureTech 180 CV puede asociarse también a cambio manual de seis relaciones.

Tipos de tracción

Modelos térmicos: tracción delantera.
Hybrid4 300 e-EAT8: tracción total eléctrica, distribuyendo par al eje trasero de forma independiente.

Dinámica y Conducción

Suspensiones y dirección

Eje delantero McPherson; trasero multi-link.
Amortiguación pilotada (opcional) con tres niveles de dureza.
Dirección asistida eléctrica variable según modo de conducción.

Modos de conducción

Mediante el selector “Drive Mode” se elige entre Eco, Normal, Sport y Electric (en plug-in):

Eco: gestión suave de motor, climatización limitada y optimización de regeneración de energía.
Sport: respuesta más directa de acelerador, dirección más firme y sonido virtual amplificado.
Electric: funcionamiento 100 % eléctrico en híbridos.

Seguridad y Ayudas a la Conducción

Estructura y airbags

Basada en la plataforma EMP2 con refuerzos de acero de alta resistencia. Ocho airbags de serie: frontales, laterales, de cortina y de rodilla para conductor.

Sistemas de asistencia

Frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
Control de crucero adaptativo con función Stop & Go.
Asistente de mantenimiento y centrado de carril.
Alerta de atención al conductor y reconocimiento de señales.
Cámara de visión 360° y aparcamiento semi-automático.

Espacio y Capacidades

Habitabilidad

Espacio para piernas y cabeza optimizado gracias a la larga batalla. Asientos traseros con respaldo reclinable y banqueta deslizante 60/40.

Maletero

Berlina térmica y Hybrid 225: 487 l.
Hybrid4 300: 395 l. Superficie de carga plana con una boca amplia para facilitar la maniobra de carga.

Consumo y Emisiones

Datos WLTP

PureTech 180: 5,8 l/100 km.
BlueHDi 130: 4,3 l/100 km.
Hybrid 225: 1,4 l/100 km (emisiones combinadas 32 g/km CO₂).

Factores influyentes

El estilo de conducción, la orografía y la temperatura ambiente modifican los consumos reales. La carga transportada y el uso recurrente de climatización pueden elevar cifras.

Versiones y Acabados

Niveles disponibles

Allure: equipamiento esencial y confort equilibrado.
GT Line: estética deportiva con detalles en negro brillante y llantas de 19 pulgadas.
GT: potencia máxima, suspensión pilotada, tapicería Nappa y perfil de conducción Sport.

Opciones de personalización

Paquetes Black Pack, molduras cromadas o negras, inserciones interior en diferentes tonalidades y costuras contrastadas.

Conclusión

El Peugeot 508 ofrece un equilibrio sobresaliente entre diseño elegante, tecnología de vanguardia y motorizaciones eficientes. Sus variantes híbridas enchufables aportan versatilidad y bajos consumos, mientras que las versiones térmicas mantienen sensaciones de conducción ágiles. Tanto para quienes buscan imagen como para los que priorizan la eficiencia, el 508 se posiciona como una de las berlinas más completas de su segmento.