Peugeot 1007: Parámetros Técnicos
El Peugeot 1007 es un utilitario urbano de diseño distintivo que se vendió entre 2004 y 2009.
Se caracteriza por sus puertas correderas eléctricas, su habitáculo modular y su enfoque práctico para el entorno citadino.
Su tamaño compacto y motorizaciones eficientes lo convirtieron en una opción atractiva para conductores que buscan facilidad de acceso y maniobrabilidad.
Diseño y dimensiones
Dimensiones exteriores
El Peugeot 1007 ofrece un equilibrio entre espacio interior y agilidad en el tráfico urbano:
- Largo: 3 735 mm
- Ancho (sin espejos): 1 695 mm
- Alto: 1 620 mm
- Distancia entre ejes: 2 420 mm
- Peso en vacío: desde 1 135 kg
Puertas correderas
Las puertas deslizantes eléctricas marcan la singularidad del 1007:
- Apertura automática con pulsador interno o mando a distancia
- Carrera suave y silenciosa
- Facilitan el acceso en plazas estrechas y aparcamientos urbanos
Aerodinámica y estilo
El perfil redondeado busca minimizar la resistencia al aire:
- Coeficiente de arrastre: 0,33
- Parrilla delantera sobreelevada para mejorar el flujo de aire
- Faros integrados en forma de ala que estilizan la parte frontal
Motorizaciones
Motores de gasolina
Peugeot ofreció dos bloques de gasolina con turbocompresor en ciertas plazas:
| Motor | Cilindrada | Potencia | Par máximo |
|---|---|---|---|
| 1.4 16V | 1 360 cc | 75 CV @ 5 500 rpm | 118 Nm @ 4 000 rpm |
| 1.6 VVT | 1 587 cc | 109 CV @ 6 000 rpm | 150 Nm @ 4 250 rpm |
Motores diésel
El diésel HDi destacó por su bajo consumo en ciclo mixto:
| Motor | Cilindrada | Potencia | Par máximo |
|---|---|---|---|
| 1.4 HDi | 1 398 cc | 68 CV @ 4 000 rpm | 160 Nm @ 1 750 rpm |
| 1.6 HDi | 1 560 cc | 109 CV @ 4 000 rpm | 240 Nm @ 1 750 rpm |
Rendimiento y consumos
- Aceleración 0–100 km/h: entre 13,5 s (1.6 VVT) y 16,2 s (1.4 16V)
- Velocidad máxima: de 160 km/h a 176 km/h
- Consumo mixto: 4,3–6,5 l/100 km según motorización
Transmisión y chasis
Transmisiones disponibles
- Manual de 5 velocidades en todas las motorizaciones
- Opción de caja pilotada Sensodrive en el 1.6 VVT
Suspensión y dirección
- Delantera: McPherson con barra estabilizadora
- Trasera: eje de torsión semirrígido
- Dirección: eléctrica, asistencia variable según velocidad
Frenos
- Discos ventilados delanteros y tambor trasero
- ABS con repartidor electrónico de frenada (EBD)
- Ayuda a la frenada de emergencia (AFU)
Equipamiento y confort
Interior y modularidad
- Asientos traseros deslizantes y abatibles en proporción 50/50
- Guarnecidos en tonos claros para sensación de amplitud
- Cinturones integrados en los respaldos para mayor orden
Conectividad y multimedia
- Radio-CD con lectores MP3 y mandos en volante
- Toma auxiliar de audio y conector para cargadores portátiles
- Opcional: sistema manos libres Bluetooth
Climatización
- Aire acondicionado manual o climatizador automático
- Salidas ventiladas para plazas traseras
- Filtro de polen de serie
Seguridad activa y pasiva
Seguridad activa
- Control de tracción (ASR) y control de estabilidad (ESP) opcionales
- Sensores de estacionamiento traseros (según versión)
- Faros antiniebla delanteros
Seguridad pasiva
- Airbags frontales para conductor y pasajero
- Airbags laterales de tórax de serie
- Refuerzos en puertas y pilar B para impactos laterales
Versiones y acabados
Peugeot configuró varias líneas para adaptarse a cada cliente:
- Urban Move: equipamiento básico con aire acondicionado y radio-CD
- Trend: añade elevalunas eléctricos y cierre centralizado
- Sport: detalles de diseño deportivo, llantas de aleación y asientos especiales
- Premium: climatizador, Bluetooth y sensores de aparcamiento
Conclusión
El Peugeot 1007 se distingue por su practicidad urbana y su propuesta de puertas correderas eléctricas.
Ofrece motorizaciones eficientes, gran modularidad interior y un nivel de seguridad acorde a su segmento.
