Renault Trafic
El Renault Trafic es un vehículo comercial ligero versátil, concebido para combinar capacidad de carga, confort de marcha y tecnología de última generación. Desde su primera aparición en 1980 hasta la actual tercera generación, el Trafic ha evolucionado incorporando motorizaciones eficientes, múltiples configuraciones de carrocería y asistentes de conducción que facilitan el día a día tanto en flotas profesionales como en usos mixtos.
Diseño y dimensiones
Exterior
El Trafic exhibe un diseño moderno, con un frontal de líneas horizontales que acentúan la anchura y robustez. Los faros LED opcionales en forma de “C” aportan una firma lumínica reconocible. La zona trasera, con puertas practicables 180º, optimiza las maniobras de carga y descarga en espacios reducidos.
Interior y puesto de conducción
El habitáculo, pensado para largas jornadas de trabajo, ofrece:
- Asientos ergonómicos con múltiples reglajes y opcional calefacción.
- Volante regulable en altura y profundidad.
- Panel de instrumentos digital configurable con información de ruta, consumos y presión de neumáticos.
- Opcional de tres plazas delanteras, con cajón portaobjetos integrado bajo el asiento del acompañante.
Motorizaciones y prestaciones
Motores diésel
Renault ha refinado el motor 2.0 dCi para ofrecer tres niveles de potencia, todos con tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) para cumplir la norma Euro 6d:
| Motor | Potencia | Par máximo | Transmisión |
|---|---|---|---|
| Blue dCi 120 | 120 CV | 320 Nm | Manual 6 velocidades |
| Blue dCi 150 | 150 CV | 360 Nm | Manual 6 velocidades / Automático EDC 6 |
| Blue dCi 170 | 170 CV | 380 Nm | Automático EDC 6 velocidades |
Versión eléctrica E-TECH
Para entornos urbanos, el Trafic E-TECH Electric incorpora:
- Motor eléctrico de 90 kW (122 CV) y 245 Nm de par.
- Batería de 52 kWh que ofrece hasta 230 km de autonomía WLTP.
- Carga rápida en corriente continua (80 % en 45 min).
- Transmisión automática de una única relación.
Transmisión y chasis
El Trafic se asienta sobre un bastidor monocasco con tracción delantera, elegido por su ligereza y volumen útil en el piso de carga. La oferta de cajas de cambio incluye:
- Manual de 6 relaciones, preciso y suave en cambio.
- Automático EDC de doble embrague y 6 velocidades, con modo manual por levas.
Suspensión y frenos
Suspensión
- Delantera: McPherson con muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos.
- Trasera: eje de torsión en versiones de paso corto y ballestas multibrazo en versiones largas o elevadas.
Frenos
- Delanteros: discos ventilados de gran diámetro.
- Traseros: discos macizos o tambores en versiones base.
- Asistencias: ABS, EBD (reparto electrónico), AFU (ayuda a la frenada de urgencia).
Capacidades de carga y configuraciones
El Trafic se ofrece en cuatro versiones de carrocería, adaptándose a distintos volúmenes y alturas:
| Configuración | Longitud total | Altura total | Volumen carga | Longitud útil de carga |
|---|---|---|---|---|
| L1 H1 | 5.048 mm | 1.971 mm | 5,2 m³ | 2.498 mm |
| L2 H1 | 5.398 mm | 1.971 mm | 6,0 m³ | 2.898 mm |
| L2 H2 | 5.398 mm | 2.497 mm | 6,6 m³ | 2.898 mm |
| L3 H2 | 5.698 mm | 2.497 mm | 8,6 m³ | 3.298 mm |
La capacidad de carga máxima alcanza 1 295 kg en las variantes de mayor volumen, mientras que la carga útil mínima parte de 927 kg en la versión más compacta.
Tecnología y conectividad
- Pantalla táctil EASY LINK de 7″ o 8″ con navegación integrada.
- Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
- Cargador inalámbrico para smartphone y varios puertos USB.
- Conexión eSIM para actualizaciones OTA y servicios de flota en tiempo real.
Seguridad y asistentes a la conducción
El Trafic integra un completo paquete de ayudas:
- Airbags frontales, laterales y de cortina en versiones de pasajeros.
- Control de crucero adaptativo con función Stop & Go.
- Asistente de mantenimiento de carril y alerta de salida involuntaria.
- Frenada activa de emergencia con detección de peatones.
- Sistema de visión 360º con cámaras periféricas y sensores de parking.
Confort y equipamiento
- Climatizador bizona y salidas de aire traseras (opcional).
- Apertura manos libres del portón trasero y puertas laterales correderas eléctricas.
- Asiento del conductor con suspensión hidroneumática para suavizar irregularidades.
- Iluminación ambiental personalizable y toma de 12 V en zona de carga.
Consumo y emisiones
- Motores diésel: consumo combinado entre 6,2 y 7,9 l/100 km.
- Emisiones de CO₂: de 160 a 206 g/km según configuración.
- Versión eléctrica: cero emisiones locales y ahorro en costes operativos.
Versiones y acabados
Renault ofrece varias líneas de acabado, desde la funcional versión Cargo destinada al transporte de mercancías hasta el Trafic SpaceClass, destinado a 9 plazas y usos de transporte de pasajeros. Cada nivel añade elementos de confort, asientos y tapicerías específicas, así como opciones de asistentes avanzados.
Conclusión
El Renault Trafic se posiciona como una solución integral para profesionales y particulares que requieren un vehículo comercial ágil, seguro y conectado. Sus múltiples configuraciones —tanto en motorización como en carrocería— permiten un ajuste preciso a cada necesidad, mientras que su dotación tecnológica y asistencial sitúa al Trafic en lo más alto de su categoría en términos de productividad y confort.
