Renault Espace
El Renault Espace ha sido desde su lanzamiento en 1984 un referente en el segmento de los monovolúmenes grandes. A lo largo de seis generaciones, ha combinado espacio interior, modularidad y tecnología avanzada para responder a las necesidades de familias y profesionales. La última iteración refuerza su liderazgo con motorizaciones eficientes, conectividad mejorada y un diseño más aerodinámico. En este artículo analizamos en profundidad su estilo, mecánicas, dimensiones y equipamiento técnico.
Diseño exterior
Línea y estética
La silueta del Espace actual presenta una caída del techo sutilmente inclinada hacia la zaga, lo que aporta dinamismo sin sacrificar habitabilidad. Los hombros marcados y los nervios laterales refuerzan su presencia y estilizan su perfil. El pilar C se ensancha con una inserción cromada que eleva visualmente la parte trasera.
Iluminación y detalles
Renault integra faros Full LED con firma lumínica en forma de “C” y tecnología Pure Vision, que garantiza mayor alcance y adaptabilidad en curva. En la parte trasera, las ópticas también apuestan por tecnología LED y se unen mediante una banda luminosa continua, subrayando la anchura del vehículo. Los retrovisores incorporan intermitentes y sistema de plegado eléctrico.
Diseño interior y habitabilidad
Distribución y modularidad
El Espace ofrece hasta siete plazas distribuidas en tres filas, con las dos plazas traseras fácilmente extraíbles. La segunda fila cuenta con asientos individuales deslizantes, y la banqueta delantera derecha se abate para extender el largo de carga.
- Opción de cinco, seis o siete plazas
- Segunda fila: asientos individuales con guía de 16 cm
- Plazas traseras desmontables en pocos segundos
Materiales y acabados
El habitáculo combina plásticos suaves al tacto, inserciones metálicas y costuras visibles en salpicadero y puertas. La tapicería puede ser de tela, mixta o completamente de cuero Nappa, en colores claros u oscuros. Los reposabrazos y apoyacodos están forrados para ofrecer confort en viajes largos.
Motorizaciones y rendimiento
Gama de motores de combustión
- Blue dCi 160 (diesel): 160 CV y 380 Nm de par
- Blue dCi 200 (diesel): 200 CV y 400 Nm de par
Ambas opciones cuentan con filtro de partículas, sistema de parada y arranque automáticos y cumplen con la normativa Euro 6d.
Versión híbrida E-Tech
La variante E-Tech combina un motor 1.6 L de cuatro cilindros con dos motores eléctricos, ofreciendo una potencia total de 145 kW (195 CV). Su caja de cambios multimodal es de tipo e-CVT, y permite recorridos urbanos en modo 100 % eléctrico hasta 50 km.
Transmisión y dinámica
Caja de cambios
La transmisión en diésel es la automática EDC de siete velocidades de doble embrague, que ofrece cambios rápidos y suaves. En la versión híbrida, la e-CVT ajusta electrónicamente la relación para optimizar eficiencia y respuesta.
Suspensión y maniobrabilidad
El Espace monta suspensión multibrazo en el tren trasero y McPherson con triángulo inferior en el delantero. Opcionalmente, puede equipar control de amortiguación adaptativa con modos Confort y Sport. El sistema 4Control de cuatro ruedas directrices mejora la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad a alta velocidad.
Dimensiones y capacidades
Dimensiones exteriores
- Longitud: 4,857 mm
- Anchura (sin espejos): 1,870 mm
- Altura: 1,682 mm
- Distancia entre ejes: 2,906 mm
Capacidad de maletero
- Volumen mínimo (7 plazas): 235 L
- Volumen estándar (5 plazas): 640 L
- Volumen máximo (2 plazas): 2,100 L
Gracias al piso de carga variable, el acceso y aprovechamiento del espacio resulta muy versátil.
Tecnología y conectividad
Pantallas y sistema multimedia
El salpicadero presenta una pantalla táctil Renault Easy Link de 9,3 pulgadas orientada al conductor, complementada por un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas. Los menús son personalizables y ofrecen navegación, radio DAB, reconocimiento de voz y actualizaciones OTA.
Conectividad y carga
- Dos puertos USB-C delante y dos en la segunda fila
- Carga inalámbrica para smartphone en la consola central
- Compatible con Apple CarPlay y Android Auto
El hotspot Wi-Fi integrado permite conectar hasta siete dispositivos a bordo.
Seguridad y asistencia a la conducción
Equipamiento de seguridad activa
- Frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas
- Control de crucero adaptativo con Stop&Go
- Aviso de cambio involuntario de carril
Asistencias a la conducción
- Monitor 360° con cámara de visión periférica
- Asistente de aparcamiento semiautomático
- Reconocimiento de señales de tráfico y alerta de ángulo muerto
Estas ayudas se agrupan en el paquete Advanced Driver Assistance Systems.
Confort y equipamiento
Climatización y zonas de temperatura
El Espace monta climatizador automático trizona, que distribuye aire de forma independiente para conductor, copiloto y zona trasera. Opcionalmente, puede incluir función de filtrado de alérgenos y “ionización activa” del aire.
Asientos y configuraciones disponibles
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico en diez direcciones y función masaje
- Segunda fila con calefacción y respaldo reclinable
- Tercera fila con respaldo abatible eléctricamente
Los asientos pueden incorporar reglajes de memoria y ventilación.
Especificaciones técnicas resumidas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motores | Blue dCi 160, Blue dCi 200, E-Tech Híbrido |
| Potencia | 160 CV, 200 CV, 195 CV equivalentes |
| Par máximo | 380 Nm, 400 Nm, 300 Nm (sistema híbrido) |
| Transmisión | EDC 7 velocidades, e-CVT multimodal |
| Suspensión | McPherson + multibrazo, opcional adaptativa |
| Longitud x Anchura | 4,857 mm x 1,870 mm |
| Altura | 1,682 mm |
| Distancia entre ejes | 2,906 mm |
| Maletero | 235–2,100 L |
| Consumo mixto | 5,8–8,1 L/100 km (combustión) |
| Emisiones CO₂ | 150–185 g/km (diésel) |
Conclusión
El Renault Espace fusiona espacio, modularidad y tecnología en un paquete muy equilibrado. Su oferta mecánica, que va del diésel eficiente al híbrido E-Tech, cubre un amplio rango de necesidades. El nivel de equipamiento y los asistentes de conducción ponen la guinda a un producto versátil, ideal para familias numerosas y profesionales que buscan confort en ruta.
