Mitsubishi Outlander

El Mitsubishi Outlander es un SUV de tamaño medio que combina versatilidad de uso con un diseño moderno y una sólida tradición de fiabilidad. Concebido para ofrecer comodidad en carretera y capacidad todoterreno ligera, destaca por su habitáculo espacioso, configuración de hasta siete plazas y un equipamiento tecnológico avanzado. A lo largo de sus generaciones ha evolucionado incorporando motorizaciones eficientes, sistemas de tracción integral y soluciones de conectividad que lo sitúan como una opción competitiva dentro del segmento.

La cuarta generación, introducida en 2021 y renovada en 2024, estrena una línea exterior más aerodinámica, faros LED esculpidos y una parrilla de diseño envolvente. En el interior, materiales suaves al tacto, un cuadro de instrumentos digital configurable y una gran pantalla central con sistema de infoentretenimiento realzan la experiencia de conducción. Su posición elevada de conducción y su amplitud permiten disfrutar de viajes largos con la familia o de pequeñas escapadas a la naturaleza.

En el plano técnico, el Outlander ofrece dos opciones de motorización: un eficiente bloque de gasolina de 2.5 litros y una versión híbrida enchufable (PHEV) que en modo combinado alcanza más de 50 km de autonomía eléctrica. Complementan la propuesta la tracción Super All Wheel Control (S-AWC), suspensión de múltiples brazos y un completo conjunto de asistentes de conducción cuya misión es maximizar la seguridad y el confort.

Motorizaciones

Motor 2.5 litros MIVEC DOHC

Arquitectura: cuatro cilindros en línea con doble árbol de levas (DOHC) y sistema de distribución variable MIVEC.
Desplazamiento: 2 488 cc.
Potencia máxima: 181 CV a 6 000 rpm.
Par motor: 181 lb-ft (245 Nm) a 3 600 rpm.
Relación de compresión: 12.0 :1.

Variante híbrida enchufable (PHEV)

Motor térmico: bloque de 2.4 litros con ciclo Atkinson.
Motores eléctricos: dos ejes, total de 100 kW (un motor en cada eje trasero y uno delantero).
Potencia combinada: aprox. 230 CV entre motor térmico y eléctrico.
Batería: 20 kWh de ion-litio, autonomía eléctrica de 50–60 km en ciclo mixto.
Consumo mixto en modo híbrido: 1.6–2.0 l/100 km según ciclo WLTP.

Transmisión y tracción

CVT automática

Transmisión: caja variable continua con simulación de seis “marchas” virtuales.
Modo manual: cambios secuenciales por levas o palanca con respuesta deportiva.
Final drive: 5.694:1, optimizada para bajas emisiones y elasticidad de respuesta.

Sistema S-AWC (Super All Wheel Control)

Control vectorial de par: reparto activo entre ejes y ruedas.
Modos de conducción: Tarmac, Gravel, Snow, Normal y Eco (que ajustan tracción, reparto de torque y respuesta del acelerador).
Control de estabilidad (ASC) y de tracción (ATC) integrados en el sistema.

Dimensiones y peso

Exterior

Longitud: 4 719 mm.
Anchura: 1 862 mm (sin espejos).
Altura: 1 746 mm.
Distancia entre ejes: 2 710 mm.
Vía delantera/trasera: 1 559 / 1 574 mm.
Altura libre al suelo: 214 mm.

Interior y capacidad de carga

Volumen total de pasajeros: 120.8 ft³ (3 423 l).
Volumen de maletero tras tercera fila: 10.9 ft³ (309 l).
Maletero tras segunda fila: 30.6 ft³ (866 l).
Maletero tras primera fila: 64.3 ft³ (1 819 l).
Configuración de asientos: 7 plazas 40 : 20 : 40 con bandejas y compartimentos adicionales bajo el piso.

Prestaciones y consumo

Aceleración y velocidad máxima

0–100 km/h (motor 2.5 l): 9.5 s.
0–100 km/h (versión PHEV): 8.7 s.
Velocidad punta (2.5 l): 192 km/h.

Consumo de combustible y emisiones

Motor 2.5 l 2WD: 24 mpg ciudad / 31 mpg carretera (unos 9.8 l/100 km combinado).
Motor 2.5 l S-AWC: 24 mpg ciudad / 30 mpg carretera (unos 10.0 l/100 km combinado).
PHEV en ciclo mixto: 1.6–2.0 l/100 km con 50 km de autonomía eléctrica.
Depósito de combustible: 55 l.

Suspensión, frenos y neumáticos

Suspensión delantera y trasera

Delantera: McPherson con barra estabilizadora.
Trasera: multibrazo con brazo tirado y barra estabilizadora, diseñado para equilibrio entre confort y respuesta dinámica.

Sistema de frenos

Discos ventilados delanteros y discos sólidos traseros.
ABS con distribución electrónica de frenada (EBD) y asistencia en frenada de emergencia (BA).
Pinzas de aluminio en versiones superiores para reducir masa no suspendida.

Llantas y presiones

Medidas estándar: 18” de aleación con neumáticos 225/55 R18.
Opción: llantas de 20” con neumáticos 255/45 R20.
Presión recomendada: 2.3 bar delanteros y 2.1 bar traseros (carga normal).

Capacidad de remolque y carga

Remolque sin freno: hasta 750 kg.
Remolque con freno: hasta 2 000 kg (2.200 kg en versión PHEV con equipamiento de enganche opcional).
Carga útil máxima: aproximadamente 930 kg, variando según motorización y nivel de equipamiento.

Seguridad y asistentes de conducción

Estructura y airbags

Habitáculo reforzado con aceros de alta resistencia en pilar A, B y travesaños laterales.
Zonas de deformación programada en paragolpes delantero y trasero.
Airbags frontales, laterales de torso y de cortina en todas las filas.

ADAS y asistentes

Control de crucero adaptativo con función Stop & Go.
Asistente de mantenimiento de carril y alerta de cambio involuntario.
Frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
Monitor de ángulo muerto y alerta de tráfico cruzado trasero.
Cámara de visión 360° y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.

Tecnología y equipamiento

Sistemas de infoentretenimiento

Pantalla táctil de 12.3” con navegación integrada y sistema Smartphone-link Display Audio.
Conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.
Head-Up Display a color de 10.8” (en versión tope).

Confort y conectividad

Climatizador automático tri-zona con salidas traseras.
Asientos delanteros calefactables y ventilados, con ajuste eléctrico y memoria en conductor.
Cargador inalámbrico para smartphones y múltiples puertos USB-C.
Iluminación ambiental personalizable y techo panorámico con cortina eléctrica.

Conclusión

El Mitsubishi Outlander se presenta como un SUV equilibrado, que reúne prestaciones, eficiencia y tecnología en un paquete de dimensiones contenidas. Su variedad de motorizaciones –desde el eficiente 2.5 litros hasta la versión híbrida enchufable– junto al sofisticado sistema S-AWC y un completo arsenal de asistentes, lo convierten en una opción versátil para familias, viajeros y aficionados a la aventura ligera. Su interior amplio, su capacidad de remolque notable y su cuidada dotación tecnológica afinan un producto con sello japonés de fiabilidad y enfoque práctico para el día a día.