Volkswagen Fox

El Volkswagen Fox es un urbano compacto presentado en 2005 que combina agilidad en ciudad con un interior sorprendentemente amplio para su segmento. Su diseño minimalista y su formato hatchback de tres o cinco puertas lo convierten en una opción práctica para el día a día, con una oferta mecánica que abarca motorizaciones de baja cilindrada y un equipamiento orientado al confort y la eficiencia.

Motores y transmisiones

Motores de gasolina

1.2 MPI de 60 CV Motor atmosférico de cuatro cilindros y 1 198 cm³ con inyección multipunto. Desarrolla 60 CV a 4 600 rpm y 102 Nm de par a 3 000 rpm, ideal para recorridos urbanos gracias a su bajo consumo y respuesta suave.
1.2 MPI de 75 CV Variante del bloque 1.2 con una puesta a punto que eleva la potencia a 75 CV a 5 000 rpm y 110 Nm de par entre 3 000 y 4 000 rpm. Ofrece un mejor rendimiento en carretera sin penalizar la eficiencia en ciudad.
1.6 MSI de 101 CV Motor de 1 598 cm³ con inyección multipunto revisada. Su potencia de 101 CV a 5 250 rpm y 148 Nm de par a 3 800 rpm lo hace más polivalente, capaz de afrontar adelantamientos con mayor solvencia.

Motores diésel

1.4 TDI de 75 CV Diésel common rail con turbo de geometría fija y 1 422 cm³ de cilindrada. Rinde 75 CV a 4 200 rpm y 195 Nm de par entre 1 900 y 2 300 rpm, homologando consumos muy ajustados, por debajo de 4,5 L/100 km en ciclo combinado.

Transmisiones

Manual de cinco velocidades De serie en todas las motorizaciones, con desarrollos equilibrados para optimizar consumo y arrancadas en semáforo.
i-Motion (semiautomática) Disponible en 1.6 MSI, combina una caja manual de cinco relaciones con un embrague controlado electrónicamente, evitando pedal de embrague pero sin la suavidad de una doble embrague.

Dimensiones y capacidades

Exterior

Longitud en versión tres puertas: 3 828 mm
Longitud en versión cinco puertas: 3 867 mm
Anchura con retrovisores plegados: 1 660 mm
Altura: 1 544 mm
Batalla: 2 565 mm

Interior y maletero

Volumen de maletero (asientos traseros elevados): 251 L
Volumen de maletero con respaldo trasero abatido: hasta 959 L
Depósito de combustible: 45 L
Espacio para las rodillas detrás del conductor: 710 mm
Altura libre interior (en plazas delanteras): 1 010 mm

Rendimiento y consumo

Prestaciones

1.2 MPI 60 CV: 0–100 km/h en 15,3 s
1.2 MPI 75 CV: 0–100 km/h en 13,5 s
1.6 MSI 101 CV: 0–100 km/h en 11,2 s
1.4 TDI 75 CV: 0–100 km/h en 14,7 s

La velocidad máxima varía entre 155 km/h en el 1.2 de 60 CV y 175 km/h en el 1.6 MSI de 101 CV.

Consumo y emisiones

1.2 MPI 60 CV: 5,3 L/100 km mixto, 125 g/km CO₂
1.2 MPI 75 CV: 5,5 L/100 km mixto, 129 g/km CO₂
1.6 MSI 101 CV: 6,2 L/100 km mixto, 144 g/km CO₂
1.4 TDI 75 CV: 4,4 L/100 km mixto, 115 g/km CO₂

Seguridad y asistentes

Sistemas de seguridad activa

ABS con reparto electrónico de frenada (EBD)
Control de tracción (ASR)
Control electrónico de estabilidad (ESP) opcional en versiones superiores
Asistente de arranque en pendiente

Sistemas de seguridad pasiva

Airbags frontales para conductor y pasajero
Airbags laterales delanteros en versión Highline
Pretensores y limitadores de fuerza en cinturones delanteros
Anclajes ISOFIX en la segunda fila

Confort y equipamiento interior

Infoentretenimiento y conectividad

Radio RCD 210 con CD, MP3 y conexión AUX
RCD 310 con pantalla monocroma y lector de tarjetas SD
Bluetooth de serie en versión Comfortline y Highline
Puerto USB y toma de corriente de 12 V

Habitáculo y ergonomía

Asiento del conductor con ajuste en altura
Volante regulable en altura y profundidad
Aire acondicionado manual de serie, climatizador automático en Highline
Múltiples guanteras, portabotellas y bandejas portaobjetos
Tapicerías de tela resistentes o cuero sintético según acabado

Versiones y acabados

Trendline

La variante básica ofrece lo esencial: aire acondicionado, elevalunas eléctricos frontales y cierre centralizado con mando. Ideal para presupuestos ajustados sin renunciar a la versatilidad de un urbano de marca.

Comfortline

Suma detalles de confort como climatizador, radio con conexión Bluetooth y retrovisores eléctricos calefactables. Añade molduras en color carrocería y llantas de aleación de 15 pulgadas para un aspecto más cuidado.

Highline

Tope de gama con climatizador automático, volante forrado en cuero, asientos con apoyo lumbar y detalles cromados en salpicadero. Incorpora paquete de seguridad con ESP y airbags laterales, así como llantas de aleación de 16 pulgadas y faros antiniebla.

Conclusión

Con su combinación de motorizaciones eficientes, espacio inesperado en su categoría y una oferta de acabados que crece en confort y seguridad, el Volkswagen Fox se consolida como una opción equilibrada para quienes buscan un urbano práctico sin renunciar a un toque de sofisticación. Su agilidad en el tráfico, unido a un maletero polivalente y un equipamiento acorde a diferentes necesidades, lo hacen un compañero fiable en el día a día.