Škoda Enyaq
Škoda Enyaq: parámetros técnicos en detalle
El Škoda Enyaq es el primer SUV eléctrico de la marca checa, concebido sobre la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen. Combina un diseño espacioso con una gama de versiones que aportan distintas configuraciones de batería, potencia y equipamiento, manteniendo un enfoque práctico y eficiente.
Dimensiones y capacidades
Mediciones exteriores
El Enyaq presenta proporciones típicas de un SUV mediano con un coeficiente aerodinámico muy cuidado:
- Longitud total: 4 658 mm
- Anchura (sin retrovisores): 1 879 mm
- Altura: 1 622 mm
- Batalla: 2 766 mm
- Coeficiente aerodinámico (Cx): 0,25
- Diámetro de giro entre bordillos: 9,3 m
Espacio interior y maletero
El amplio habitáculo y la ausencia de túnel de transmisión permiten un gran espacio para pasajeros y equipaje:
- Número de plazas: 5
- Volumen del maletero (asientos traseros desplegados): 585 L
- Volumen máximo con asientos plegados: 1 710 L
- Anchura útil en segunda fila y espacio para piernas generoso
Motor y propulsión
Configuraciones de motor
El Enyaq ofrece dos niveles principales de potencia según la batería y la tracción elegidas:
- Enyaq 60: motor trasero de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par
- Enyaq 85: motor trasero de 210 kW (286 CV) y 425 Nm de par
- Versión 4×4 (solo con batería de mayor capacidad): motor adicional delantero generando tracción total
Prestaciones dinámicas
Cada variante ofrece una combinación distinta de aceleración y velocidad punta:
- Enyaq 60 (RWD): 0–100 km/h en 8,1 s, velocidad máxima 160 km/h
- Enyaq 85 (RWD): 0–100 km/h en 6,7 s, velocidad máxima 160 km/h
- Enyaq 85 4×4: similar a la RWD pero con mejor tracción en bajo agarre
Batería y recarga
Capacidad y autonomía
La autonomía varía según la capacidad de la batería y el ciclo WLTP:
- Batería Enyaq 60: 63 kWh brutos (59 kWh útiles), autonomía aproximada 433 km
- Batería Enyaq 85: 82 kWh brutos (77 kWh útiles), autonomía aproximada 580 km
Modos y tiempos de recarga
El sistema de recarga está diseñado para adaptarse a instalaciones domésticas o estaciones rápidas:
- Carga en corriente alterna (AC): hasta 11 kW (0–100 % en unas 6,5 h)
- Carga en corriente continua (DC): hasta 165 kW (10–80 % en torno a 24 min)
- Gestión inteligente de la temperatura de la batería para mantener la velocidad de carga
Suspensión, chasis y frenado
El Enyaq mantiene el confort típico de Škoda con una puesta a punto orientada al uso diario:
- Suspensión delantera: McPherson con muelles helicoidales
- Suspensión trasera: paralelogramo deformable con muelles helicoidales
- Frenos delanteros: discos ventilados; traseros: tambor
- Dirección: cremallera asistida eléctricamente
- Altura libre al suelo: 183 mm
Seguridad y asistentes de conducción
El paquete de seguridad integra sistemas activos y pasivos de última generación:
- Control de estabilidad (ESP), ABS, EBD, HBA y MSR
- Asistente de arranque en pendiente y control del remolque (TSA)
- Sistemas Isofix y Top Tether en plazas traseras laterales y opcionalmente en el asiento del pasajero
- Monitorización permanente de presión de neumáticos (TPM+)
- Frenada de emergencia predictiva, alerta de cambio involuntario de carril y detección de peatones
Conectividad y tecnología
La dotación digital refuerza la experiencia de usuario y la interacción con el vehículo:
- Pantalla central táctil de 13″ con navegación integrada
- Instrumentos digitales configurable de 5,3″ o 5″ (según acabado)
- Conectividad Bluetooth, Wi-Fi y servicios online Škoda Connect
- Carga inalámbrica para smartphones, múltiples tomas USB-C y puerto de 230 V
- Iluminación ambiental programable y sistema de sonido opcional Canton
Conclusión
El Škoda Enyaq combina una plataforma moderna, una oferta versátil de baterías y motores, así como un espacio interior generoso con la eficiencia de un eléctrico. Sus dimensione swelladas, capacidad de recarga rápida y paquete tecnológico completo lo sitúan como una de las opciones más equilibradas en el segmento de SUV eléctricos de tamaño medio.
