Suzuki Swift
El Suzuki Swift es un urbano ágil y dinámico que combina un diseño juvenil con soluciones técnicas pensadas para el día a día. Desde su lanzamiento, se ha consolidado como una opción versátil para conductores que buscan bajo consumo sin renunciar a prestaciones divertidas.
La última generación mantiene la filosofía de peso ligero, bajo centro de gravedad y carrocería estrecha, lo que se traduce en una conducción precisa en ciudad y estable en carretera.
Motor y rendimiento
Motores disponibles
El Swift ofrece dos bloques gasolina de última generación:
- 1.2 DualJet con tecnología Mild Hybrid:
- Cilindrada: 1 242 cc
- Potencia: 83 CV a 6 000 rpm
- Par máximo: 107 Nm a 4 200 rpm
- Sistema híbrido suave de 0,36 kWh para asistencia en arranques y recuperación de energía
- 1.0 BoosterJet turboalimentado:
- Cilindrada: 998 cc
- Potencia: 112 CV a 5 500 rpm
- Par máximo: 170 Nm entre 2 000 y 4 000 rpm
Transmisión y tracción
El Swift propone dos opciones de caja de cambios:
- Manual de 5 velocidades, ligera y precisa para exprimir el par motor.
- Automática AGS (Automated Gear Shift) de 5 marchas, que combina eficiencia con cambios suaves.
La tracción es siempre delantera, optimizada para reducir rozamientos y mejorar la eficiencia.
Dimensiones y peso
Exterior
- Longitud total: 3 840 mm
- Anchura: 1 735 mm
- Altura: 1 495 mm
- Distancia entre ejes: 2 450 mm
- Radio mínimo de giro: 4,9 m
Interior y maletero
- Plazas: 5 ocupantes
- Volumen de maletero: 242 L con asientos traseros en posición vertical
- Volumen máximo: 556 L con respaldos abatidos (60:40)
- Depósito de combustible: 37 L
El habitáculo sorprende por su amplitud relativa al exterior compacto, con un puesto de conducción envolvente y buena visibilidad.
Chasis, suspensión y frenos
Chasis y suspensión
- Arquitectura: plataforma compacta con chasis de alta rigidez
- Suspensión delantera: tipo McPherson con muelles helicoidales
- Suspensión trasera: barra de torsión para combinar confort y estabilidad
- Centro de gravedad bajo para mejorar la agilidad
Dirección y frenos
- Dirección: asistencia eléctrica con relación directa para maniobras rápidas
- Freno delantero: discos ventilados
- Freno trasero: tambores con zapatas
- ABS con EBD y asistencia de frenada de emergencia
Equipamiento tecnológico
Infoentretenimiento y conectividad
- Pantalla táctil de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico
- Bluetooth, puertos USB-A y USB-C
- Sistema de audio con cuatro altavoces de serie
- Cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento posteriores
Confort y ergonomía
- Climatizador automático
- Volante multifunción forrado en cuero, regulable en altura y profundidad
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con función One Touch para el conductor
- Arranque por botón y acceso sin llave (Keyless Entry) en acabados superiores
Seguridad y asistentes a la conducción
Sistemas pasivos
- Seis airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores en plazas delanteras
- Anclajes ISOFIX en asientos traseros
Sistemas activos
- Control de estabilidad (ESP) y de tracción (TC)
- Asistente de arranque en pendiente (HHC)
- Detector de cambio involuntario de carril (LDW)
- Reconocimiento de señales de tráfico y alerta de fatiga
Versiones y personalización
Suzuki ofrece varios niveles de acabado para el Swift:
- GLE: enfoque práctico con climatizador manual y llantas de acero
- GLX: añade llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático y pantalla de 9 pulgadas
- Sport: paquete estilístico con faldones, spoilers y suspensión ligeramente rebajada
La paleta de colores incluye tonos brillantes como Rojo Magma, Azul Ceruleo y varias opciones de contraste con techo en negro.
Conclusión
El Suzuki Swift aúna eficiencia, maniobrabilidad y un equipamiento competitivo en un formato compacto. Su gama de motores, la ligereza de su chasis y los asistentes de conducción elevan la experiencia al volante, tanto en ciudad como en carretera. Ideado para quien valora el dinamismo sin complicaciones, el Swift continúa siendo un referente en su segmento.